¿Cuántos impuestos pagas por cada litro de gasolina y diésel en España?
Cómo se forma el precio de la gasolina en España: impuesto especial sobre hidrocarburos, IVA del 21 %, coste del producto y margen.
El precio que ves en el surtidor tiene cuatro componentes: el coste del combustible en el mercado internacional, los costes logísticos y el margen de distribución, el impuesto especial sobre hidrocarburos y el IVA.
Impuesto especial sobre hidrocarburos
Es una cantidad fija por litro, distinta para cada producto: algo más de 47 céntimos por litro en la gasolina y unos 38 céntimos en el gasóleo de automoción (tipos generales en la península y Baleares). Al ser fija, no varía cuando sube o baja el petróleo. En el último trimestre de 2026 se aplica una rebaja temporal: 20 céntimos en octubre, 13 en noviembre y 6 en diciembre (ver Rebaja del impuesto de la gasolina y el diésel en 2026: 20, 13 y 6 céntimos).
IVA del 21 %
El IVA se aplica sobre todo lo anterior, incluido el impuesto especial. Según Hacienda (septiembre de 2026), los impuestos suponen el 39 % del precio final de la gasolina sin plomo, frente al 48,1 % de media en la zona euro, y el 26,7 % en el diésel, frente al 39,1 % de media en la UE.
Canarias, Ceuta y Melilla
Allí no se aplican ni el IVA ni el impuesto especial estatal, sino tributos propios mucho más bajos, lo que explica precios 20–40 céntimos inferiores (ver Por qué la gasolina es más barata en Canarias, Ceuta y Melilla).
¿Y frente a otros países?
España suele tener combustible más barato que Francia, Italia o Alemania, sobre todo por sus impuestos más bajos. Puedes comparar con los precios de Francia en FuelPriceAtlas.
Preguntas frecuentes
¿Qué porcentaje del precio de la gasolina son impuestos?
Según Hacienda (septiembre de 2026), en torno al 39 % en la gasolina sin plomo y el 26,7 % en el diésel. El porcentaje exacto depende del precio del día.
¿Por qué el diésel paga menos impuestos?
El impuesto especial por litro del gasóleo es inferior al de la gasolina por decisión fiscal histórica.