Quel carburant pour sa moto ou son scooter : SP98, SP95 ou E10 ?
Compatibilité E10 des deux-roues, intérêt du SP98, stockage hivernal et prix des carburants pour motos et scooters.
Les motards sont nombreux à choisir le SP98. Est-ce nécessaire ?
La règle : suivre le constructeur
La plupart des motos et scooters récents acceptent le SP95-E10. Le manuel ou l’étiquette du réservoir l’indiquent. Certaines motos sportives sont calibrées pour un indice d’octane plus élevé : le SP98 est alors recommandé.
Pourquoi le SP98 reste populaire chez les motards
- Il contient moins d’éthanol (jusqu’à 5 %), ce qui limite les problèmes sur les deux-roues qui restent longtemps à l’arrêt.
- Certains moteurs anciens ou de collection ne sont pas compatibles E10.
Le stockage hivernal
Pour une moto qui hiberne plusieurs mois, faites le plein complet (moins d’air, donc moins de condensation) avec un carburant peu chargé en éthanol, et utilisez éventuellement un stabilisateur.
Le coût
Pour un réservoir de 15 litres, l’écart entre SP98 et E10 représente environ 1,50 à 2,50 € par plein. Comparez les prix sur la page SP98 et sur la carte.
Questions fréquentes
Puis-je mettre de l’E10 dans mon scooter 50 cm³ ?
Les modèles récents l’acceptent généralement ; vérifiez le manuel, surtout pour les moteurs deux-temps.