Gazole B7, B10, XTL, HVO : que signifient les étiquettes à la pompe ?
Les différents gazoles vendus en France expliqués simplement : B7, B10, XTL et HVO100, compatibilité, prix et intérêt pour votre véhicule.
Depuis l’harmonisation européenne des étiquettes, les pistolets diesel portent un carré avec une inscription : B7, B10 ou XTL. Voici ce qu’elles signifient.
B7 : le gazole standard
Le B7 contient jusqu’à 7 % de biodiesel (esters méthyliques d’huiles végétales). C’est le gazole vendu dans toutes les stations et compatible avec tous les moteurs diesel. C’est lui que mesure la moyenne « Gazole » affichée sur FuelPriceAtlas.
B10 : jusqu’à 10 % de biodiesel
Le B10 est proposé dans certaines stations. Les véhicules récents l’acceptent souvent, mais pas tous : vérifiez l’étiquette dans la trappe à carburant.
XTL et HVO100 : les gazoles de synthèse
Le symbole XTL désigne les gazoles paraffiniques de synthèse, dont le HVO (huile végétale hydrotraitée) fabriqué à partir de déchets et d’huiles. Il réduit les émissions de CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie mais coûte en général plus cher que le B7. Il ne peut être utilisé que si le constructeur l’autorise.
Et les gazoles « premium » ?
Les gazoles premium des grandes marques contiennent davantage d’additifs détergents. Ils peuvent aider à garder les injecteurs propres, mais leur surcoût de 10 à 20 centimes par litre est rarement compensé par une baisse de consommation.
Questions fréquentes
Le B10 est-il compatible avec ma voiture ?
Seulement si l’étiquette B10 figure dans la trappe ou si le manuel l’autorise.
Le HVO est-il moins cher ?
Non, il est généralement plus cher que le gazole B7.