Rouler à 110 au lieu de 130 km/h : combien de carburant économise-t-on ?
L’effet de la vitesse sur la consommation sur autoroute, le temps perdu réel et l’économie en euros sur un trajet de 500 km.
La résistance de l’air augmente avec le carré de la vitesse : c’est pourquoi la consommation grimpe fortement au-delà de 100 km/h.
L’économie en chiffres
Pour une voiture moyenne, passer de 130 à 110 km/h réduit la consommation d’environ 15 à 20 % sur autoroute, selon l’ADEME. Une voiture qui consomme 7,5 L/100 km à 130 km/h descend autour de 6,2 L à 110 km/h.
Sur un trajet de 500 km
| 130 km/h | 110 km/h | |
|---|---|---|
| Consommation | 37,5 L | 31 L |
| Coût à 2,15 €/L | 80,60 € | 66,65 € |
| Temps de conduite (théorique) | 3 h 50 | 4 h 33 |
Soit environ 14 € d’économie pour 40 minutes de plus. En pratique, la différence de temps est souvent moindre à cause des ralentissements.
Et à 120 km/h ?
Un compromis à 120 km/h permet déjà d’économiser 7 à 10 %. Combinez avec un plein hors autoroute (voir /fr/guides/carburant-autoroute-plus-cher/) pour réduire encore la facture.
Questions fréquentes
Le régulateur de vitesse fait-il économiser ?
Sur terrain plat, il aide à garder une vitesse constante. En montagne, il peut au contraire augmenter la consommation.