Tankrabatt-Bilanz: Benzinfahrer profitieren fast voll, Diesel bleibt 3 Cent zurück

Veröffentlicht 23.10.2026

Neue Ifo-Auswertung: In der Woche bis 20. Oktober kam der Tankrabatt bei Super E5 vollständig an, bei E10 fast – bei Diesel aber nur rund 14 von 17 Cent.

Drei Wochen nach dem Start des Tankrabatts zeigt sich ein geteiltes Bild an den Zapfsäulen. Nach einer am 22. Oktober veröffentlichten Auswertung des Münchner Ifo-Instituts haben die Tankstellen die Steuersenkung von rund 17 Cent pro Liter in der Woche vom 14. bis 20. Oktober bei Super E5 vollständig an die Kundschaft weitergegeben. Bei Super E10 kamen etwa 16 Cent an. Deutlich schlechter sieht es beim Diesel aus: Hier erreichten nur rund 14 Cent die Autofahrer – etwa 3 Cent pro Liter blieben also unterwegs hängen.

Was das für Autofahrer bedeutet

Benziner spüren den Rabatt inzwischen weitgehend in vollem Umfang.
Dieselfahrer zahlen weiterhin mehr, als es die Steuersenkung eigentlich erlauben würde. Ein Preisvergleich zwischen Tankstellen lohnt sich hier besonders.
Das DIW Berlin kommt in einer eigenen Rechnung zu einem vorsichtigeren Ergebnis: Demnach ist bislang nur etwa zwei Drittel der Entlastung angekommen.

Zur Erinnerung: Der Bund hat die Energiesteuer auf Benzin und Diesel zum 1. Oktober gesenkt; inklusive Mehrwertsteuer sind das rund 17 Cent pro Liter. Die Maßnahme kostet den Staat etwa 2,5 Milliarden Euro und ist bis zum 31. Dezember 2026 befristet. Für die Zeit danach plant die Bundesregierung einen Spritpreisdeckel, der spätestens zum 1. Januar 2027 kommen soll – wie er genau funktionieren wird, ist noch offen.

Wo Sie heute am günstigsten tanken, sehen Sie in unserer Übersicht der aktuellen Spritpreise.

Quellen: dpa-AFX via ARIVA.DE: Ifo – Tankrabatt kommt stärker an, Benzin deutlich billiger (22.10.2026) · Reuters via Global Banking & Finance: German fuel tax cut not fully reaching diesel drivers, Ifo says (22.10.2026) · Bundesregierung: Bund und Länder beschließen Spritpreis-Entlastungspaket