Prix du baril et prix à la pompe : pourquoi la baisse met du temps à arriver
Le lien entre le Brent, le dollar et le prix du carburant en France, avec le délai habituel entre une variation du pétrole et la pompe.
Le pétrole brut ne représente qu’une partie du prix à la pompe, mais c’est la partie qui bouge le plus. Le cours du Brent, le pétrole de référence en Europe, est disponible sur notre page prix du pétrole.
Ce qui relie le baril au litre
- Le cours du Brent, en dollars par baril (159 litres).
- Le taux de change euro/dollar : un euro faible rend le pétrole plus cher pour les Européens.
- Les marges de raffinage, qui varient séparément pour l’essence et le gazole. En 2026, elles ont fortement augmenté pour le diesel.
Le délai entre le baril et la pompe
Les stations vendent un carburant acheté quelques jours ou semaines plus tôt, et les prix de gros réagissent d’abord. En pratique, une variation durable du Brent se retrouve à la pompe en une à trois semaines. Les automobilistes ont souvent l’impression que les hausses sont plus rapides que les baisses ; plusieurs études ont montré un effet de ce type, mais il reste limité à quelques centimes et quelques jours.
Pourquoi un baril à +10 % ne fait pas +10 % à la pompe
Comme les taxes fixes représentent une grande part du prix, une hausse de 10 % du brut fait monter le prix à la pompe d’environ 3 à 5 %. Suivez les deux courbes sur la page tendances.
Questions fréquentes
Quel est le prix du Brent aujourd’hui ?
Il est affiché sur la page prix du pétrole, mise à jour chaque jour.
Pourquoi le gazole a-t-il plus augmenté que le pétrole ?
Les marges de raffinage du diesel ont fortement progressé en 2026. Voir notre explication.