Autoplin (UNP) u Hrvatskoj: cijene, ugradnja i isplati li se
Koliko stoji autoplin, zašto se cijene razlikuju među postajama, koliko se uštedi u odnosu na benzin i kada se ugradnja isplati.
Autoplin (ukapljeni naftni plin, UNP ili LPG) i dalje je najjeftiniji način vožnje benzinskim automobilom. U bloku iznad vidite današnji prosjek i najjeftiniju postaju.
Zašto se cijene autoplina razlikuju
Vlada uredbom ograničava cijenu UNP-a u spremnicima i bocama (koji se koriste za grijanje i kućanstvo) – od 3. studenoga 2026. iznosila je 1,87 € po kilogramu za spremnike i 2,45 € po kilogramu za boce. Autoplin na postajama prodaje se po litri i distributeri imaju veću slobodu pri određivanju cijene. Zato su razlike među postajama veće nego kod benzina i dizela, pa se usporedba isplati.
Koliko se uštedi
Automobil na plin troši približno 15 do 25 % više litara nego na benzin, jer plin ima manju energetsku vrijednost po litri. Ali litra autoplina obično stoji tek oko polovine litre benzina. Primjer: automobil koji troši 7 l benzina na 100 km potrošit će oko 8,5 l plina. Uz benzin od 1,69 € i plin od 0,90 € trošak na 100 km pada s otprilike 11,80 € na oko 7,70 € – oko 4 € uštede na svakih 100 km.
Kada se ugradnja isplati
Ugradnja kvalitetnog plinskog sustava u Hrvatskoj obično stoji između 1.000 i 2.000 €, ovisno o motoru. Uz uštedu od oko 4 € na 100 km ulaganje se vraća nakon približno 25.000 do 50.000 km. Isplati se ako vozite puno, a vozilo planirate zadržati nekoliko godina. Kod motora s izravnim ubrizgavanjem ugradnja je skuplja i treba je posebno provjeriti.
Na što pripaziti
- Spremnik za plin smanjuje prtljažnik ili zauzima mjesto rezervnog kotača.
- Neke garaže i parkirališta zabranjuju ulaz vozilima na plin.
- Plinski sustav treba redovito servisirati i atestirati.
- Na putu u inozemstvo provjerite adaptere za punjenje – priključci se razlikuju po zemljama.
Najjeftinije postaje s autoplinom: cijena autoplina i karta (odaberite „Autoplin“).
Autoplin u inozemstvu
Autoplin se prodaje u većini europskih zemalja, ali gustoća postaja jako se razlikuje: u Italiji i Poljskoj ima ga gotovo posvuda, u nekim zemljama znatno rjeđe. Priključci za punjenje nisu svugdje isti – na dugom putu ponesite odgovarajući adapter (najčešće za Italiju, Španjolsku i Ujedinjeno Kraljevstvo). Cijena autoplina u inozemstvu također se razlikuje, pa je dobro unaprijed provjeriti gdje se isplati natočiti.
Održavanje plinskog sustava
- Plinske filtre treba mijenjati prema uputama servisera, obično svakih 15.000 do 20.000 km.
- Spremnik ima rok trajanja i propisane preglede.
- Kod hladnog starta automobil kratko radi na benzin, pa u spremniku uvijek treba biti nešto benzina.
Za koga se ne isplati
Ako vozite manje od 10.000 km godišnje ili planirate uskoro mijenjati automobil, povrat ulaganja u ugradnju trajat će predugo. U tom slučaju veću uštedu donosi promjena navika vožnje (vidi Kako smanjiti potrošnju goriva: 12 savjeta koji stvarno štede).
Česta pitanja
Koliko stoji autoplin danas?
Današnji prosjek i najjeftinija postaja prikazani su na vrhu stranice. Cijene se razlikuju među distributerima.
Koliko troši automobil na plin?
Obično 15 do 25 % više litara nego na benzin, ali je litra plina znatno jeftinija, pa je trošak po kilometru niži.
Je li cijena autoplina regulirana?
Vlada ograničava cijenu UNP-a u spremnicima i bocama; cijene autoplina na postajama razlikuju se među distributerima.
Treba li adapter za autoplin u inozemstvu?
U nekim zemljama da – priključci se razlikuju, pa na dugom putu ponesite odgovarajući adapter.